Brzdové čeľuste pre nákladné vozidlá vrátane hornej trecej dosky, spodnej trecej dosky, čeľuste a dvoch stojín.
Horná a spodná trecia doska sú s topánkou znitované pomocou nitov;Topánka je vybavená štyrmi štvorcovými otvormi;Na vnútornom povrchu topánky sú privarené dve rebrá, ktoré sú navzájom rovnobežné a symetrické pozdĺž stredu topánky;Každý pás je vybavený dvoma polohovacími výstupkami.
Pri montáži sa polohovací výstupok upne do štvorcového otvoru na topánke;Jeden koniec každého rebra je opatrený otvorom pre hriadeľ čeľuste a spodným otvorom pre závesnú pružinu a druhý koniec je vybavený otvorom hriadeľa valčeka, otvorom pre poistný krúžok valčeka a otvorom pre horný závesný pružinový kolík;Horný otvor pre závesnú pružinu a dolný otvor pre závesnú pružinu sú vybavené hriadeľom závesnej pružiny;Každý pás je zvarený s výstužnou doskou pre otvor hriadeľa čeľuste a výstužnou doskou pre otvor hriadeľa valca.
Funkciou brzdovej čeľuste automobilu je spolupracovať s brzdovým bubnom pri realizácii brzdenia.Brzdový bubon sa otáča spolu s kolesom.Brzdová čeľusť je spojená s nápravou cez základnú dosku brzdy a nepohybuje sa.Pri brzdení sa brzdová čeľusť pritlačí na brzdový bubon cez mechanizmus ovládania bŕzd a trecia sila medzi kolesami sa využíva na spomalenie kolesa, kým sa nezastaví.
Brzdová čeľusť je trecia spojka bubnovej brzdy.Brzdová čeľusť nesie ťah ovládača, normálovú silu a tangenciálnu silu brzdového bubna a podpornú reakciu.
Brzdová čeľusť pôsobí ako trecia spojka bubnovej brzdy.Brzdová čeľusť nesie ťah ovládača, normálovú silu a tangenciálnu silu brzdového bubna a podpornú reakčnú silu.Trením spomaľuje rýchlosť vozidla, čím dosahuje účel brzdenia vozidla.
Čas odoslania: 13. marca 2023