1. Musí mať dostatočnú pevnosť, tuhosť, malú hmotnosť a nízku hmotnosť na zabezpečenie minimálnej zotrvačnej sily.
2. Dobrá tepelná vodivosť, vysoká teplotná odolnosť, vysoký tlak, odolnosť proti korózii, dostatočná schopnosť odvádzať teplo a malá vykurovacia plocha.
3. Medzi piestom a stenou piesta by mal byť malý koeficient trenia.
4. Pri zmene teploty by zmeny veľkosti a tvaru mali byť malé a mala by sa zachovať minimálna vzdialenosť medzi stenou valca a valcom.
5. Nízky koeficient tepelnej rozťažnosti, malá merná hmotnosť, dobré zníženie opotrebenia a tepelná pevnosť.
Úloha piestu
So stále prísnejšími požiadavkami na výkon, hospodárnosť, ochranu životného prostredia a spoľahlivosť motora v celom vozidle sa piest vyvinul do high-tech produktu, ktorý integruje viacero nových technológií, ako sú ľahké a vysokopevnostné nové materiály, špeciálne - tvarované valcové kompozitné povrchy a špeciálne tvarované kolíkové otvory, aby sa zabezpečila tepelná odolnosť, odolnosť proti opotrebovaniu, stabilné vedenie a dobrá tesniaca funkcia piestu, znížili sa pracovné straty motora trením a znížila spotreba paliva Hluk a emisie.
Aby boli splnené vyššie uvedené funkčné požiadavky, je vonkajšia kružnica piestu zvyčajne riešená ako vonkajšia kružnica špeciálneho tvaru (konvexná až eliptická), to znamená, že prierez kolmý na os piestu je elipsa alebo modifikovaná elipsa, a oválnosť sa mení pozdĺž smeru osi podľa určitého pravidla (ako je znázornené na obrázku 1), s presnosťou oválnosti 0,005 mm;Vonkajší obrys pozdĺžnej časti piesta je prispôsobená krivka funkcie vyššieho rádu s presnosťou obrysu 0,005 až 0,01 mm;Aby sa zlepšila nosnosť piestu a zvýšil sa výkon motora, je kolíková diera vysoko zaťaženého piestu zvyčajne konštruovaná ako mikro vnútorný kužeľový typ alebo typ so zakriveným povrchom s normálnym namáhaním (špeciálny tvarovaný kolíkový otvor) s presnosť veľkosti otvoru pre kolíky IT4 a presnosť obrysu 0,003 mm.
Piest, ako typický kľúčový automobilový komponent, má silné technologické vlastnosti pri obrábaní.V domácom priemysle výroby piestov sa výrobné linky na obrábanie zvyčajne skladajú z univerzálnych obrábacích strojov a špecializovaných zariadení, ktoré kombinujú vlastnosti piestovej technológie.
Kľúčovým zariadením na obrábanie piestov sa preto stalo špeciálne zariadenie, ktorého funkcia a presnosť priamo ovplyvnia ukazovatele kvality kľúčových charakteristík finálneho produktu.
Čas odoslania: 17. marca 2023